Inbouw decoder in een Roco DB BR 44.
Vandaag 22 augustus 2021 weer een decoder in een locomotief ingebouwd.
Het is de DB BR 44 van Roco die ik via de veiling Catawiki heb aangeschaft.
Er gaat een ESU lokpilot 5 met een vermogen van 1 Ampere in.
Hier de geopende DB BR 44 waarbij ik tot mijn vreugde zag dat er ook hier een voorbereiding voor een rookgenerator aanwezig was.
Had eerst ook de tender geopend. Hierin wederom uiteraard de motor en bekijken hoe deze gedigitaliseerd kan worden.
De vieze worm-wielen met eco-wasbenzine later schoongemaakt en ingevet i.p.v. kennelijk bij de vorige eigenaar olie gebruikt.
Gelukkig konden de kolen er afzonderlijk ook af.
De bedrading van de achterlichten lopen weer langs de tender naar voren net als bij de BR 58. Hier wel een andere printplaat voor aansturing van de motor.
Ben begonnen met als eerste het achterlampje te verwideren en van een kleine LED te voorzien. Deze compleet met weerstand en bedrading bi Ali-express gekocht.
Na de spiraaldraden weer te hebebn verwijderd zag ik dat ik het spoor van de massa door moest slijpen naar de motor om deze afzonderlijk te kunnen gebruiken.
Op deze foto laat ik dat slijpspoor zien.
Vervolgens naar de voorkant van de locomotief gegaan om de rookgenerator en de verlichting te bekijken.
Snapte in eerste instantie niet hoe de printplaat architectuur was naar de rookgenerator.
Via een facebook groep deze vraag uitgezet en er kwam opheldering van een zelfde schoorsteen van een BR 23 via foto's op een website.
Had zelf het internet en YouTube al geraadpleegd maar kon toen miets erover vinden.
Heb toen ook een spoor komende vanaf de rechter wielzijde naar voren doorgeslepen met een soort Dremel.
Hier laat ik dat bij de basis van de voorverlichting zien. Het is een vrij smal spoor dat doorgeslepen moest worden.
Hier een filmpje en een tweetal foto's op zondag 22 augustus gemaakt.
Bedrading van de nem 652 connector hier goed te zien die ik naar boven in het huis van de tender heb geleid.
Hier is de werking van de stoomgenerator op te zien.
Echter het solderen van de groene draad afkomstig van de decoder ging niet makkelijk. Een aantal maal over moeten doen door losraken ervan.
Uiteindelijk dit op het voorste koper van de voorverlichting vast gesoldeerd.
De rookgenerator een Marklin 7226 hier ook op zijn plaars te zien alsmede eerste poging van het solderen van de groene leiding.
De decoder stuurt nu met F1 van het digitaal systeem de rookgenerator aan.
De werking van de rookgenerator op video vastgelegd.
De werking van de rookgenerator op de testbank aantonen met de F1 knop in beeld en op video.
Groene draad van de decoder was weer een keer losgeraakt en nu dan die op de lampfitting vast gezet en werking getest. Doet het goed nu.
De DB BR 44 op de baan zelf testen. De Br 58 staat vooraan met ook stomgenerator aan.
Wederom een nieuwe gedigitaliseerde lok, de DB BR 44 met enige hindernis kunnen toevoegen aan de verzameling.